W logistyce międzynarodowej czas to nie tylko pieniądz – to także przewaga konkurencyjna. Szybkość dostaw, przewidywalność i elastyczność są dziś nie mniej ważne niż cena. Z tych powodów pojęcie mostu lądowego (ang. landbridge) zyskuje na znaczeniu, szczególnie w kontekście transportu między Azją a Europą. Ale czym dokładnie jest ten model i jak wpisuje się w nowoczesne strategie łańcucha dostaw?

Co oznacza pojęcie mostu lądowego? Konkretne przykłady

Most lądowy to termin określający trasę logistyczną, w której kontenery lub towary przemieszczane są z jednego kontynentu na drugi, wykorzystując transport lądowy – najczęściej kolejowy – jako główne ogniwo między portami morskimi lub państwami. To rozwiązanie pozwala ominąć tradycyjne, czasochłonne szlaki oceaniczne, a jednocześnie zachować efektywność kosztową i operacyjną.

W praktyce najczęściej stosowanym przykładem mostu lądowego jest kolejowy Jedwabny Szlak, łączący Chiny z Europą poprzez Kazachstan, Rosję lub Azję Centralną. Alternatywą dla niego bywa także szlak przez Turcję i Kaukaz – tzw. Middle Corridor. Oba te korytarze tworzą sieć lądowych mostów, które pozwalają zrealizować przewóz kontenera między Szanghajem a Duisburgiem w zaledwie 16–20 dni – zamiast 35–45 dni, jak w przypadku drogi morskiej.

Kiedy warto skorzystać z mostu lądowego?

Wybór mostu lądowego zamiast klasycznego frachtu morskiego opłaca się przede wszystkim wtedy, kiedy dużą rolę odgrywają trzy następujące czynniki:

• czas dostawy,
• pewność terminu,
• złożoność ładunku.

Most lądowy to także rozwiązanie idealne dla firm produkcyjnych, które korzystają z komponentów dostarczanych w ramach systemu just-in-time. Z jego wykorzystaniem możesz lepiej zsynchronizować dostawy z harmonogramem produkcji – ograniczając konieczność magazynowania i buforowania zapasów.

Więcej o rozwiązaniach opartych o ten model znajdziesz w ofercie Rhenus: https://www.rhenus.group/pl/pl/transport/most-ladowy/.

Most lądowy jako element strategii logistycznej

Mosty lądowe świetnie sprawdzają się jako część większej, intermodalnej logistyki. Mogą stanowić szybszą alternatywę dla morskiego frachtu w okresach przeciążenia portów, strajków lub innych zaburzeń łańcucha dostaw. Coraz częściej stanowią też bufor bezpieczeństwa w przypadku zerwania głównych szlaków handlowych – np. przez wojnę, pandemię lub kryzys surowcowy.

Dodatkową zaletą jest elastyczność – transport może być łatwo przekierowany do innych terminali, a w razie konieczności możliwa jest integracja z transportem drogowym lub kolejowym na dalszych odcinkach.

Dowiedz się więcej o mostach lądowych od specjalistów Rhenus

Most lądowy to dziś nie tylko ciekawostka geopolityczna, ale realna alternatywa dla firm szukających bardziej elastycznych i odpornych rozwiązań transportowych. Dobrze zaprojektowana trasa landbridge może znacząco skrócić czas dostawy i zapewnić większą przewidywalność – bez konieczności rezygnowania z kontroli kosztów.

Jeśli potrzebujesz rozwiązań opartych na szybkim, wielomodalnym i zrównoważonym transporcie między Azją a Europą, most lądowy może być Twoim najbliższym strategicznym sojusznikiem. Zapoznaj się z ofertą firmy Rhenus, która specjalizuje się w tego rodzaju zadaniach.